裕民管理階層每週進行各項風險議題討論以即時掌握內、外部環境風險趨勢;每年召開自行評估委員會檢討風險管控成效,並於2022年3月7日向董事會報告風險管理事項之運作情形。2022年除持續進行一般風險管理作業外,另依據公司內、外部環境重要風險因子評估結果篩選出前5大風險管控項目,並由各部門提出具體風險管控措施,以確保公司營運目標之達成。 請點選各個風險因子,進一步了解因應措施 船員管理 風險因子 大陸籍船員短缺與成本增加 船員需求及流失率 船員培訓 因應措施 調整船員國籍雇傭比率 安排船員進行公約(證書)及廠家(技術)培訓 液化天然氣燃料船(LNG)培訓(法規、技術、現場實作) 船舶建造 風險因子 工程建造進度/品質迥異/監工技術 船舶設備改裝 老船汰舊換新 因應措施 建置具有經驗的監造團隊 新船各項設備資訊傳輸須符合公司M2M規格要求 掌控建造時程 市場波動 風險因子 長短期租傭船舶市場波動 全球經濟發展及國際貿易政策改變 租方徵信及合約內容款項確認與執行 客戶營運型態轉變並提出因應策略 因應措施 訂定租入船風險管理機制 適當分配長短期、固定價及浮動價租傭船契約比例 商業模式多樣化 供給需求分析 船舶維修管理 風險因子 機械故障及操作不當 船舶維修&保養 船舶塢修工程項目及天數 因應措施 屬輪機器發生故障原因分析 指派維修保養負責人(Responsibility owner) 加強船員裝備操作及維保教育訓練 保養計畫(PM)控管保養時程並配合現況保養(CBO) 引擎性能監控 已訂定塢修工作手冊及備忘錄並要求工程師執行 氣候變遷及生態環境保護 風險因子 國際船舶法規要求項目(壓載水公約/EEXI/CII等) 因應措施 極端氣候管理:依據相關法規做長中短期的監控計畫 環境法規遵循:a.壓艙水處理系統(BWTS)安裝及檢驗、D-2標準b.現成船能源效率指標(EEXI)及碳強度指標(CII)