壓艙水 船舶運輸過程中,為了保持船舶穩定性,必要時需打入「壓艙水」以保持平衡。壓艙水中可能攜帶取水地之水生生物與病原體,若在異地排放壓艙水有機會造成外來物種入侵現象。裕民依照國際海事組織(IMO)的「國際船舶壓艙水及沉積物控管公約」規定,安裝壓艙水處理系統,降低對海洋生物多樣性造成的危害。 完成安裝壓艙水處理系統 自有散裝輪 共32艘 安裝率 88.89% 鯨豚保護 船隻撞擊(Ship Strikes)與水下噪音是鯨豚生存上常見的威脅。降低航速已被證實可減少船舶撞擊鯨魚的機率,及減低船舶引擎與螺旋槳噪音,進而降低水下噪音對鯨豚造成聽力受損的衝擊。2022年裕民依據國際自然保育聯盟(IUCN)所推動之「海洋哺乳動物重要棲息地」為基礎,啟動鯨豚保護專案:以IUCN全球重要鯨豚棲息地為專案規劃範圍,進行主航線環境比對,並圈定警戒區域,透過船隊安全管理系統(FSM)之告警功能,提醒航行於鯨豚活動熱點之船舶慢速航行。 鯨豚保護專案 2022年 前置規劃 全球鯨豚重要棲息環境資訊蒐集 裕民主要航行路線彙整 2023年-2024年 可行性評估與減速試行 船舶減速可行性評估 依據資料可取得性與營運狀況選出航線試行 利害關係人議合 針對試行航線回饋規劃其他施行航線 2025年 執 行 依試行結果擴大施行範圍