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民國57年 |
8月 |
●
設立裕民運輸公司，經營貨車運輸業務。 |
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民國69年 |
7月 |
●
6,100載重噸散裝水泥專用船『亞泥一號』交船，從事海洋運輸業。 |
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民國73年 |
7月 |
●
改組成立裕民航運公司，專營海運事業。 |
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●
66,000載重噸巴拿馬極限型散裝貨輪『裕元輪』交船。 |
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民國76年 |
9月 |
●
11,000載重噸散裝水泥專用船『亞泥二號』交船。 |
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民國78年 |
1月 |
●
66,000載重噸巴拿馬極限型散裝貨輪『裕亨輪』及『裕利輪』交船。 |
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5月 |
●
12,000載重噸散裝水泥專用船『亞泥三號』交船。 |
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民國79年 |
10月 |
●
149,000載重噸海岬型散裝貨輪『裕澳輪』交船。 |
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12月 |
●
股票公開上市。 |
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民國80年 |
2月 |
●
149,000載重噸海岬型散裝貨輪『裕美輪』交船。 |
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民國82年 |
3月 |
● 12,000載重噸散裝水泥船『亞泥五號輪』交船。 |
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7月 |
● 合併中裕航運股份有限公司，裕民航運為存續公司。 |
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8月 |
● 149,000載重噸海岬型散裝貨輪『裕歐輪』交船。 |
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11月 |
● 149,000載重噸海岬型散裝貨輪『裕華輪』交船。 |
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民國83年 |
1月 |
● 設立裕民航運(新加坡)私人有限公司。 |
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4月 |
● 裕民航運(新加坡)私人有限公司獲准國際企業『AIS』免稅優惠。 |
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7月 |
● 149,000載重噸海岬型散裝貨輪『裕洋輪』交船。 |
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民國84年 |
4月 |
● 設立裕利投資股份有限公司。 |
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12月 |
● 12,000載重噸散裝水泥船『亞泥六號輪』交船。 |
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民國85年 |
1月 |
● 45,000載重噸輕便型散裝貨輪『亞洲華耀輪』交船。 |
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3月 |
● 45,000載重噸輕便型散裝貨輪『亞洲光輝輪』交船。 |
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12月 |
● 172,000載重噸海岬型散裝貨輪『裕浩輪』交船。 |
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民國86年 |
3月 |
● 172,000載重噸海岬型散裝貨輪『裕瀚輪』交船。 |
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12月 |
● 165,000載重噸海岬型散裝貨輪『裕寰輪』交船。 |
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民國87年 |
1月 |
● 71,000載重噸巴拿馬型散裝貨輪『裕如輪』交船。 |
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5月 |
● 19,000載重噸散裝水泥船『亞泥七號輪』交船。 |
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民國88年 |
5月 |
● 80,000載重噸超巴拿馬型散裝貨輪『裕誠輪』交船。 |
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11月 |
● 80,000載重噸超巴拿馬型散裝貨輪『裕勤輪』交船。 |
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12月 |
● 設立裕通投資股份有限公司。 |
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民國89年 |
5月 |
● 80,000載重噸超巴拿馬型散裝貨輪『裕樸輪』交船。 |
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7月 |
● 80,000載重噸超巴拿馬型散裝貨輪『裕慎輪』交船。 |
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民國90年 |
11月 |
● 企業資源整合系統(ERP)正式上線。 |
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民國92年 |
3月 |
● 設立裕民航運(香港)有限公司。 |
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7月 |
● 175,000載重噸海岬型散裝貨輪『裕宇輪』交船。 |
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11月 |
● 175,000載重噸海岬型散裝貨輪『裕億輪』交船。 |
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民國93年 |
4月 |
● 77,000載重噸巴拿馬極限型散裝貨輪『裕元輪』交船。 |
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6月 |
● 77,000載重噸巴拿馬極限型散裝貨輪『裕智輪』交船。 |
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11月 |
● 策略聯盟訂造之318,000載重噸超級油輪『星光勇士輪』交船。 |
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民國94年 |
10月 |
● 取得企業營運總部認證。 |
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● 榮登《BusinessWeek
Asian Edition》「亞洲150最佳表現企業」。 |
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11月 |
● 《Forbes
Asia》公布亞太地區年度收益10億美元以下的最佳企業。 |
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● 買入71,535載重噸巴拿馬極限型散裝貨輪『裕貞輪』。 |
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民國96年 |
3月 |
● 策略聯盟訂造之175,000載重噸海岬型『亞盟輪』交船。 |
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民國98年 |
3月 |
● 國籍輪獲准直航兩岸。 |
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5月 |
● 設立裕民航運股份有限公司廈門代表處。 |
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6月 |
● 榮獲《Marine
Money》頒發「2008年傑出績效公司第2名」。 |
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7月 |
● 子公司Overseas
Shipping Private Ltd.購入超級油輪-星光勇士輪。 |
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民國99年 |
6月 |
● 自合資公司購入74,000載重噸，巴拿馬極限型散裝貨輪『裕勇輪』。 |
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● 通過社團法人中華公司治理協會「CG6005公司治理制度評量」評鑑。 |
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● 榮獲《Marine
Money》評比「2009年傑出績效公司第3名」。 |
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7月 |
●
與廣州中船龍穴造船有限公司，簽訂建造兩艘82,000載重噸Kamsarmax型散裝貨輪。
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●
與上海外高橋造船有限公司，訂造四艘206,000載重噸海岬型散裝貨輪。 |
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●
與台灣中油、中國航運合資成立「環能海運股份有限公司」，從事原油及成品油之運輸。
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8月 |
●
策略聯盟訂造之177,000載重噸海岬型散裝貨輪『Cape
Victory』交船。
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10月 |
● 本公司榮獲《天下雜誌》
評比為2010「台灣最佳聲望標竿企業」。
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民國100年 |
3月 |
●
本公司營運承攬台灣電力公司「電昌五號」、「電昌七號」煤輪。
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7月 |
●
策略聯盟訂造之176,000載重噸海岬型散裝貨輪『Cape
Asia』交船。
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9月 |
● 成立廈門裕民船舶服務有限公司。
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民國101年 |
2月 |
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與上海外高橋造船有限公司，訂造四艘186,300載重噸海岬型散裝貨輪，並附有6艘同型船舶之船東選擇權。
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7月 |
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舉行57,000載重噸SUPRAMAX型散裝貨輪『裕冠輪』命名交船暨『裕勝輪』命名典禮。
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10月 |
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舉行206,000載重噸海岬型散裝貨輪『裕日輪』命名交船典禮。
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11月 |
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與日本住友商社大島造船廠簽約建造2艘8萬4仟噸級散裝貨船。
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11月 |
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向GLOCAL MARITIME Ltd公司購買新建造之9萬8仟噸級散裝貨船1艘。
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