裕民管理階層每週進行各項風險議題討論以即時掌握內、外部環境風險趨勢；每年召開自行評估委員會檢討風險管控成效。2024年除持續進行一般風險管理作業外，另依據公司內、外部環境重要風險因子評估結果篩選出前5大風險管控項目，並由各部門提出具體風險管控措施，以確保公司營運目標之達成。 請點選各個風險因子，進一步了解因應措施 能源供需 風險因子 能源供需趨勢轉變 油價波動/油品 因應措施 能源：a.短期:新造船以液化天然氣為主，現有船舶以生質柴油為主b.中長期:甲醇、氨、氫、核能 油價/油品：a.合約訂定油價調整機制b.遠期油價Swapc.油品檢驗標準 全球經濟危機 風險因子 全球經濟發展及國際貿易政策改變 地緣政治動盪威脅航行安全 因應措施 通膨：妥善配置不同幣別及資產調配 可能性衰退：適當分配運務型態比率 地緣政治動盪：避開戰區/加強演習及設備維護 市場波動 風險因子 長短期租傭船舶市場波動 客戶營運型態轉變 租方徵信及合約內容款項確認與執行 因應措施 訂定租入船風險管理機制 適當分配長短期、固定價及浮動價租傭船契約比例 商業模式多樣化 供給需求面分析 船舶建造/維修管理 風險因子 市場船型趨勢、業務需求及船價建造成本 科技研發技術及資料分析對船隊營運轉型的影響效益 工程建造進度/品質迴異/監工技術 機械故障及操作不當 因應措施 船舶建造：a.建置具有經驗的監造團隊b.新船各項設備資訊傳輸需符合公司M2M規格要求c.掌握建造時程 船舶維修：a.屬輪機器發生故障原因分析b.指派維修保養負責人(Responsibility owner)c.個案分析d.保養計畫(PM)控管保養時程並配合現況保養(CBO)e.引擎性能監控f.保養計畫(PM)/物料管理(Material Management,MM)系統自動化管理 氣候危機 風險因子 極端氣候 環境法規(壓載水公約/EEXI/CII) 碳盤查、碳稅 因應措施 極端氣候管理：依循TCFD/SASB架構分析氣候相關風險及機會，設置氣候減緩目標及採取合宜氣候調適行動 環境法規遵循：a.壓艙水處理系統安裝及檢驗、D-2標準b.現有船舶能效指數(EEXI)及碳強度指標(CII) 碳盤查、碳稅：a.採用ISO14064-1標準，盤查母、子公司溫室氣體排放b.掌握國際碳稅資訊，規劃因應方案 安裝風帆