一、業績表現
裕民航運股份有限公司於今日 (6月13日) 上午九時正於台北市國軍英雄館召開112年度股東常會。今年度首次使用視訊輔助開會，由徐旭東董事長親自主持，會中通過111年度財務報表及盈餘分配等議案，會議順利圓滿結束。111年全年合併營收為新台幣141.70億元，稅後盈餘為新台幣44.06億元，每股稅後盈餘(EPS)為5.21元。會中通過發放現金股利每股新台幣3元，維持高現金股息殖利率，裕民持續展現健全財務結構，帳上保留未分配盈餘及可供分配法定盈餘公積合計為163.23億元，每股計19.31元可供未來年度股利之分配，將持續努力創造績效回饋股東。
二、航運市場概況
2022年全球經濟成長受到俄烏戰爭、地緣政治、通膨升息及新冠疫情等因素影響，散裝航運需求也另外受到很多不確定因素影響，BDI全年平均1,934點，較2021年同比下降34%。2022年底中國聚焦「穩增長」，宏觀政策定調寬鬆積極，中國共產黨第二十次全國代表大會後，經濟策略突出以安全為首，在「穩增長」政策支持下，總體經濟政策保持積極，政策與開發金融工具加大支持力道，將有利於散裝航運需求成長。
受中美競爭及全球通膨危機等影響，國際貨幣基金組織（IMF）於2023年4月份預測今年全球GDP成長率為2.8%，較2022年的3.4%成長率減緩。全球經濟成長趨緩也影響到散裝航運市場需求，尤其中國鋼鐵業限產政策，房地產新開工施工面積減少，連帶影響鐵礦石進口需求，加上新冠疫情趨緩船舶塞港減少，今年前5月各型散裝船平均日租金皆較去年同期衰退。預期在通膨緩和以及即將進入散裝原物料出口旺季，對船舶運力需求可望逐步增加，航運景氣下半年有逐步回升的機會。
目前散裝新船訂單率僅有6.9%，是推升未來散裝景氣最有利的因素，加上今年正式上路的船舶效能指數（EEXI）及營運碳強度指標（CII）兩大航運碳排環保法規，加重全球航商汰換老舊船舶的壓力，散裝船運力供給將有效限縮，未來散裝市場景氣持續樂觀期待。
三、船隊汰舊換新，節能增效
裕民持續進行船隊汰舊換新，自有散裝船中高達94%都是環保船，這一比例遠高於市場平均的32%。此外，裕民散裝船隊平均船齡為5.5年，遠低於散裝船市場平均的11.6年。這意味著裕民船隊的船隻更年輕，同時具有環保特性。環保和年輕是裕民船隊的兩大競爭優勢，加上專業的工作團隊與高效率的經營方式，為營運成長提供了堅實基礎。目前在建船舶尚有6艘，新船預計於2024年前陸續交船，將有助於裕民的業績表現，迎接未來全球多變的經濟市場狀況，再創佳績。
四、致力於ESG永續經營
裕民對永續經營一直不遺餘力，榮獲國內外的肯定。2022年獲選台灣永續能源研究基金會所舉辦的《台灣企業永續獎》運輸業金獎殊榮。同時為《富時社會責任新興市場指數FTSE4Good Emerging Index》《台灣永續指數 FTSE4Good TIP Taiwan ESG Index》成分股。裕民關注各項國際永續倡議的發展，掌握永續脈動及趨勢。2022年響應工商協進會「1.5度C氣候行動宣言」，邁向低碳轉型，另外簽署「R20氣候行動區域組織」之氣候倡議書，承諾投入資源對抗氣候變遷，支持亞洲地區的氣候行動，以永續運輸，連結世界，打造淨零未來。同時加入Getting to Zero Coalition國際組織，承諾規劃打造以零碳排燃料為動力的船舶，達到海洋淨零碳排放的目標。
裕民落實企業責任及治理精神，實踐公益，重視職業安全及人權，倡議公正轉型，達成社會共融。裕民重視員工福祉，獲得國民健康署「職場認證」健康促進標章，並連續兩年獲得HR Asia《亞洲最佳企業雇主獎》。加入《海洋反貪腐網絡》(MACN)平台，與國際政府、民間組織合作，打擊航運業貪腐行為。裕民本著「取之於社會，用之於社會」理念，將企業社會責任視為公司核心價值之一，推動各項ESG公益活動，包括慈善、環保、社區、教育和性別人權等領域。
五、未來永續發展目標與策略方向
裕民船隊未來的發展方向是朝著低碳或零碳船隊邁進。不僅計畫現有船隻進行改裝或加裝綠能設備，如安裝風翼設備或使用生質燃料作為動力等。同時評估建造使用甲醇、氫或氨等乾淨能源作為動力的零排碳綠能船舶，此外也規畫發展LNG船舶的合資公司，以達成裕民船隊於2050年前實現碳中和的永續目標。
裕民致力於永續航運，符合現代社會對環保的重視，其次，專注於零碳排放解決方案，減少船隻的碳足跡。最後，保持有紀律的資金管理，確保公司財務狀況穩健，這些策略將有助於維持裕民船隊在國際市場上之競爭優勢。
六、船隊資訊
裕民航運目前擁有Capesize、Panamax、Post Panamax、Ultramax、水泥船、 及超大型礦砂船 (VLOC) 等船型，其中包含4艘LNG 雙燃料動力散裝貨輪，散裝船隊平均年齡約5.5年，再加合資、代管船隊，以及風電產業相關的人員運輸船，裕民船隊運力為72艘，總載重噸位為877萬噸，海外設有新加坡及香港、廈門等子公司。